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晶圆大厂染疫对特斯拉汽车供应链的影响

2021/6/26

晶圆大厂染疫对特斯拉汽车供应链的影响

6月2日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体表示,芯片短缺正对特斯拉公司的供应链造成严重破坏。马斯克在推文中称,“我们最大的挑战是供应链,尤其是微控制器芯片。从未见过这样的事情。对芯片耗尽的恐惧导致每家公司都过度订购——就像卫生纸短缺一样,但规模巨大。”

之前报道特斯拉进军晶圆制造,曝将买下唯一在售6寸fab,业界传特斯拉可能借收购晶圆厂寻求产能上破局。马斯克此前称,由于原材料成本上升和供应链压力,特斯拉一直在提高汽车价格,并将部分功能从 Model 3 和 Model Y 车型上移除。同时由于芯片短缺,已有其他汽车制造商在新车型上减配了导航系统和盲区监控等功能

马斯克在4月份特斯拉的第一季度财报电话会议上表示,芯片短缺是一个“巨大的问题”,也是该公司经历过最困难的供应链挑战之一。一季度,由于晶圆产能不足和三星、瑞萨的两座fab相继因灾停产,汽车MCU、SoC、NOR Flash等供应雪上加霜。

5月份,咨询公司 AlixPartners 估计,由于半导体短缺,汽车制造商今年预计的损失将扩大到约1100亿美元,几乎是之前预测的两倍。而目前来看,电子制造业重地亚洲的新一波疫情有可能成为打击汽车供应链的“后浪”

根据台湾经济日报6月3日消息,晶圆测试大厂京元电子竹南厂区出现员工群体染疫,已有12人确诊26人快筛呈现阳性反应,京元电子将针对旗下逾6000名员工进行快筛,但强调生产线并未停工。京元电成为此波台湾地区疫情爆发以来,确诊人数最多的半导体厂,由于该公司客户涵盖联发科、联咏、英伟达等大厂,关系手机SoC、面板IC、GPU等关键器件供应,一旦影响出货影响面极广。

6月4日,据台湾工商时报报道,半导体封测大厂京元电将自4日晚班起全面停工并且消毒,范围扩及京元电七个厂区,停工时间将自6日起日班恢复正常。

近日报道封测大厂12人“群染”,马斯克:车厂疯抢MCU如囤厕纸,此举将对封测产能造成明显影响,预估停工将使6月产量减少4%至6%

由此看来台湾晶圆工厂发生的新冠疫情又将进一步加剧影响特斯拉目前芯片短缺的局面新产品的更新与发布对于一直关注特斯拉的粉丝来说也是种种的未知。